• 투명제품 사출성형 시 주의사항 May 15, 2020
    투명 플라스틱 부품은 높은 광투과율로 인해 플라스틱 제품의 표면 품질에 대한 엄격한 요건을 충족해야 하며, 얼룩, 기공, 백화 현상이 없어야 합니다. 뿌옇게 흐려짐, 검은 반점, 변색, 광택 저하 등의 결함이 없어야 합니다. 따라서 사출 성형 공정 전체는 원자재, 장비, 금형, 심지어 제품 설계에 대해 엄격하거나 특별한 요건을 충족해야 합니다. (1) 원료의 준비 및 건조 원료에 수분이 함유되어 있어 가열 후 원료가 변질될 수 있으므로 건조가 필수적입니다. 사출 성형 시에는 건조 호퍼를 사용하여 공급해야 합니다. (2) 배럴, 스크류 및 부속품 세척 원자재의 오염을 방지하고 나사와 부속품의 홈에 오래된 재료나 불순물이 존재하는 것을 방지하기 위함입니다(특히 열 안정성이 낮은 수지가 존재하는 경우). (3) ...
  • 일반적인 사출 성형 제품 결함 및 해결 방법-10 May 15, 2020
    제품 뒤틀림 이유: 1. 제품 디자인이 합리적이지 않습니다. 2. 제품이 너무 두껍습니다. 3. 냉각이 고르지 않음. 4. 주입압력이 너무 높습니다. 5. 유입수 설계가 불합리합니다. 흐름 방향에 따라 수축이 다르게 나타납니다. 6. 언더컷이 너무 많아요. 7. 골무만으로는 부족해요. 8. 금형 캐비티가 너무 뜨겁습
  • 주입할 때 불량을 피하려면 어떻게 해야 하나요? May 22, 2020
    플라스틱 사출 금형을 완성하면 금형 테스트를 해야 합니다. 때로는 제품이 사출 부족으로 나오는 경우가 있습니다. 오늘은 사출 부족을 방지하는 방법에 대해 알아보겠습니다. A 온도를 높이다 B 압력을 증가시키다 C 촬영 시간을 늘리세요 D 금형에 공기 배출구를 더 추가하고 점검합니다. E 스프루 노
  • 핫러너 금형의 일반적인 문제에 대한 해결책 및 예방 조치(1) May 30, 2020
    오늘은 핫러너 금형의 일반적인 문제에 대한 해결책과 예방 조치에 대해 논의해 보겠습니다. 1. 게이트의 조리개 원인 : 게이트 주변 온도가 너무 높습니다. 해결책: 노즐 온도 및/또는 게이트 냉각수 채널 온도를 변경하여 최적의 온도를 달성하십시오. PC의 경우 게이트 영역 온도는 110~130도 사이가 바람직하고, PMMA의 경우 90~110도가 더 좋습니다. 금형 테스트 중 확인: 게이트 주변의 실제 온도를 측정하고 적절한 시기에 조정하여 안정적인 생산을 보장합니다. 2. 제품 표면에 뚜렷한 게이트 자국이 있음 원인: 밸브 니들이 너무 짧거나, 게이트 온도가 너무 낮거나, 유지 압력이 너무 크거나, 시간이 너무 길거나, 사출 시간이 너무 길다. 해결방안: 밸브 니들 길이와 벨마우스와의 조정을 점검한다. 노...
  • 사출성형기의 작동 원리 May 30, 2020
    사출기의 기본적인 작동 원리는 플라스틱 원료가 배럴 내에서 균일하게 가소화된 후, 이를 사출하고, 유동에 의해 성형하고, 압력을 가하고, 냉각하여 사출 제품을 형성한다는 것으로 이해할 수 있습니다. 스크류의 작용으로 호퍼에 저장된 입상 플라스틱은 스크류 홈을 따라 지속적으로 이동합니다. 배
  • 사출성형에 소형게이트를 사용하는 장점-1 Jul 23, 2020
    게이트는 주입 시스템에서 매우 중요한 재료 흐름 경로입니다. 메인 채널 게이트를 제외한 대부분의 게이트는 주입 시스템에서 가장 작은 단면적을 가지며, 그 값은 일반적으로 러너 단면적의 3%~9%에 불과합니다. 뉴턴의 유동 법칙을 따르는 플라스틱 용융물의 경우, 점도는 전단 속도와 무관하므로 큰 게이트 단면적은 유동 저항을 줄이고 용융 유동 속도를 증가시킬 수 있으며, 이는 금형 충진 및 성형 품질에 더욱 유리합니다. 뉴턴의 유동 법칙을 따르지 않는 대부분의 플라스틱 용융물의 경우, 게이트 단면적을 줄이면 용융 전단 속도가 증가하는 경우가 많습니다. 전단 열의 영향으로 용융물의 외관이 나빠집니다. 점도가 크게 감소하면 단면적이 큰 게이트보다 금형 충진에 더 유리할 수 있습니다. 작은 게이트로 성형할 때 유동 ...
  • PEEK 소재 사출성형 시 주의사항 Jul 23, 2020
    몰래 엿보다 폴리에테르에테르케톤 수지는 항공우주 분야에서 처음 사용되어 알루미늄 및 기타 금속 재료를 대체하여 다양한 "항공기 부품"을 제조하는 데 사용되었습니다. 자동차 산업에서 PEEK 수지는 우수한 마찰 저항성과 기계적 특성을 가지고 있습니다. PEEK 수지로 제조된 베어링, 개스킷, 씰, 클러치 기어 및 기타 부품의 원자재는 자동차 변속기, 브레이크 및 에어컨 시스템에 널리 사용됩니다. PEEK 수지를 사용할 때 주의해야 할 사항은 무엇입니까? PEEK 사출 성형 ? 간단히 말해서, PEEK 사출성형 성공 여러 요소를 고려해야 합니다. 위의 다섯 가지 요소는 PEEK 사출 성형의 중요한 측면을 잘 보여주는 좋은 소개입니다. 1. PEEK 사출에는 표준 성형 장비를 사용할 수 있습니다. 2. 성형을 시...
1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17

총 합계 17 페이지

메시지를 남기려면 여기를 클릭하십시오

메시지를 남겨주세요
저희 제품에 관심이 있으시고 자세한 내용을 알고 싶으시다면, 여기에 메시지를 남겨주세요. 최대한 빨리 답변해 드리겠습니다.

서비스

접촉