Pre Hardened Plastic Mould

금형을 설계할 때 가장 중요한 것은 무엇입니까? May 27, 2019
가장 중요한 점은 구조입니다. 구조는 최대한 단순화할 수 있지만 금형의 품질이 보장되어야 회사는 이를 통해 최대의 이익을 얻을 수 있습니다. 제품을 받으면 가장 먼저 해야 할 일은 가장 큰 이형면을 찾는 것입니다. 캐비티와 코어를 대략적으로 결정한 후, 캐비티와 코어, 인서트, 슬라이드, 리프터
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사출성형품 백화 현상의 원인 분석 Jun 03, 2019
사출 성형품의 백화 및 후광 현상은 가스나 공기 중 불순물의 오염으로 인해 발생하는 결함입니다. 주요 솔루션: (1) 가스의 간섭을 제거하고 불순물의 오염을 의도적으로 방지합니다. (2) 재료온도와 금형온도를 높이고, 배럴온도는 단계적으로 조절하되 온도가 너무 높아 분해되지 않도록 한다. (3) 사출
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플라스틱 금형에 적합한 게이트 유형 및 위치 Jun 10, 2019
금형을 설계할 때, 게이트 유형과 위치를 선택하는 것은 매우 중요합니다. 이로 인해 가공 문제가 발생하고 플라스틱 제품의 품질에도 문제가 발생합니다. 금형 설계 엔지니어는 플라스틱 제품의 계산뿐만 아니라 게이트 설계에도 특히 주의를 기울여야 합니다. 게이트 유형, 게이트 개수 및 위치를 정�
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사출 성형 부품의 색상 불안정성 원인 Jun 10, 2019
요즘 플라스틱 케이스의 사용이 널리 확산되고 있습니다. 예를 들어, 전기 케이스나 우리가 흔히 사용하는 세면대 등은 모두 플라스틱으로 만들어지지만, 플라스틱 가공 시 색상 불안정성이 흔히 발생하는 문제입니다. 1. 우선, 색상 불안정성은 사출 성형기의 고온 및 저온과 관련이 있습니다. 따라서 플라스틱 케이스 가공 시 우선순위를 확인하는 것이 중요합니다. 2. 가끔 생산 주기의 불안정성으로 인해 색상이 변하는 경우도 있습니다. 3. 혼합 시 토너와 원료가 혼합 과정대로 혼합되지 않는 경우가 있습니다. 예를 들어, 시간 부족, 공급 방식 또는 공급 순서의 불일치로 인해 색상 분포가 고르지 않아 색상 불안정의 원인이 될 수 있습니다. 4. 원료의 습도가 너무 높아서 내부의 점도가 퍼지지 않아 최종적으로 플라스틱 ...
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자동차 램프 몰드 연마에 대한 주의 사항 Jun 14, 2019
저희는 여러 가지 플라스틱 자동차 램프 몰드를 제작했는데, 이런 종류의 몰드에 있어서 광택 처리가 매우 중요한 과정입니다. 그래서 오늘은 플라스틱 자동차 부품 금형 광택제에 대한 주의 사항에 대해 논의해보겠습니다. 1. 파팅 라인의 위치는 꼼꼼하게 연마되어야 하며, 동시에 제품의 외관을 확보해야 합니다. 또한, 버클의 위치도 매끄럽고 매끄러워야 자동차 램프 제품 조립이 편리하고 자동차 램프 사용 시 안전을 보장할 수 있습니다. 2. 램프 몰드 연마는 대형 몰드 연마 회사를 선택해야 합니다. 이러한 회사는 기술 경험이 풍부하고, 몰드 연마 인력은 몰드 연마에 대한 확실한 경험을 보유하고 있습니다. 연습이 완벽을 만듭니다. 숙련된 몰드 연마 회사는 몰드 연마에 대한 자연스러운 방법을 가지고 있으며, 품질 또한 ...
단발 사출 성형 Jun 14, 2019
사출 부족은 쇼트 숏(short shot)이라고도 합니다. 쇼트 숏은 재료 흐름의 끝부분이 부분적으로 불완전하거나, 특히 사출 성형 시 런너의 얇은 벽이나 끝부분이 부분적으로 불만족으로 채워지는 현상입니다. 용융물이 금형 캐비티를 채우지 않은 채 냉각되거나, 용융물이 금형 캐비티에 들어간 후 완전히 채워지지 않는 경우를 단발 사출 성형이라고 합니다. 쇼트 샷의 주된 원인은 유동 저항이 너무 커서 용융물이 더 이상 흐르지 못하기 때문입니다. 용융물 유동 길이에 영향을 미치는 요인은 다음과 같습니다. * 부품의 벽 두께, * 금형 온도, * 사출 압력, * 용융 온도 및 재료 구성. 이러한 요소들을 적절히 처리하지 않으면, 성과가 부족해질 것입니다. 그린바이탈리티산업(주)는 고품질의 플라스틱 사출 성형 서비스 ...
- 단발 사출 성형
- 금형 캐비티
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사출성형품의 기포발생 원인 분석 Jun 14, 2019
기포(진공 기포)의 기체는 매우 얇으며 진공 기포에 속합니다. 일반적으로 금형 개방 시 기포가 발견되면 기체 간섭 문제입니다. 진공 기포의 형성은 충전 부족이나 압력 저하로 인해 발생합니다. 금형의 급속 냉각으로 인해 캐비티 모서리의 연료가 당겨져 부피 손실이 발생합니다. 해결책: (1) 주입에너지 증가: 압력, 속도, 시간, 재료의 양을 증가시키고, 역압력을 증가시켜 충진을 완료시킨다. (2) 재료 흐름 온도를 원활하게 높인다. 재료 온도를 낮춰 수축을 줄이고 금형 온도, 특히 진공 기포가 형성되는 국부 금형 온도를 적절히 높인다. (3) 게이트는 부품의 두꺼운 부분에 배치되어 노즐, 러너, 게이트의 흐름을 개선하고 프레스의 소모를 줄입니다. (4) 금형 배기조건을 개선한다. 우리는 다양한 산업의 금형 및...
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플라스틱 금형을 설계할 때 고려해야 할 사항은 무엇입니까? Jul 19, 2019
주의할 점이 몇 가지 있습니다. 플라스틱 금형 설계 : 1. 드래프트 각도는 1도 이상으로 설계해야 합니다. 2. 플라스틱 부품의 돌출면 방향을 성형 압력 방향으로 선택하는 것이 적합합니다. 이는 재료가 캐비티를 채우는 데 편리하지만 치수 정확도가 높은 부품에는 적합하지 않으며 인서트와 코어의 축 방향을 성형 압력 방향으로 사용합니다. 3. 이형면을 선택할 때 플래싱 모서리의 방향이 중요합니다. 재료 침투력이 강하기 때문에 날아가는 모서리가 두껍고 제거하기 어렵기 때문입니다. 4. 성형 압력이 크고 재료 침투력도 큽니다. 금형 코어 인서트는 변형, 변위 및 손상을 방지할 수 있는 충분한 강도를 가져야 합니다. 특히 연장된 코어와 캐비티 사이의 간격이 작은 경우 이 점에 유의해야 합니다. 5. 금형은 광택이 ...
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- 미리 경화된 플라스틱 몰드
- 고광택 몰드

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